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Cómo Alinear los Faros del Coche

Pasos para alinear los faros del coche

Si tenemos los faros correctamente alineados veremos el camino con toda la capacidad de nuestros faros y evitaremos provocar accidentes con consecuencias trágicas para propios y terceros evitando enceguecer al conductor que se dirige en sentido contrario.

Antes de realizar un viaje es muy importante verificar y alinear los faros que pueden ser afectados al agregar peso al vehículo en su parte trasera. También es recomendable hacerlo después de cambiar los bulbos o lámparas delanteras.

Esta tarea puede realizarse en un taller especializado o por uno mismo sin grandes complicaciones.

Debemos saber que las luces altas o de carretera, tienen un alcance de unos 100 metros dependiendo del modelo del automóvil y potencia de los faros, e iluminan tanto el carril contrario como el propio. Las luces bajas o de cruce enfocan a una distancia menor nuestro carril y banquina, sin invadir el sentido contrario para no deslumbrar al conductor contrario.

Las luces altas y bajas se diferencian por su construcción interna, y además las luces altas como iluminan un área mayor tienen más potencia lumínica.

Para alinear los faros del coche debemos realizar estos pasos

  • Ubicar el vehículo en una zona sin declives, plana y bien de frente a una pared que sea perpendicular al piso (es decir sin inclinación respecto del suelo).
  • Desde una distancia muy corta del muro (menos de 30 cm), prender las luces altas y marcar en la pared el punto de mayor iluminación de cada faro. Hacer lo mismo con las luces bajas diferenciando cada marca entre si.
  • Alejar el vehículo unos 6 metros de la pared en línea recta y encender nuevamente las luces bajas. El punto de mayor iluminación debería descender un 10% y estar en una misma línea con la marca anterior.
  • Si alguno no cumple la condición anterior debemos proceder a alinear el faro del coche. Para ello cada faro tiene dos tornillos de regulación, uno lo mueve de arriba hacia abajo y el otro de derecha a izquierda. Proceder a mover estos tornillos hasta que el punto de mayor iluminación este 5 cm en línea recta debajo de la primera marca.
  • Ahora encendemos las luces altas o de carretera y verificamos que estén entre 4 y 5 cm debajo de las marcas de luz alta que se hizo al comienzo.
  • Si las luces altas y bajas están en faros independientes, proceder a alinear los faros con los tornillos de regulación de cada uno hasta obtener el resultado deseado.
    En los coches que llevan la luz baja y alta en el mismo faro, si fuese necesario ajustar ligeramente con los mismos tornillos de regulación y repetir el punto anterior hasta hallar un punto ajuste de compromiso. (El ajuste de luz baja o de cruce debe tener mayor prioridad).

Si no se consigue alinear alguno de los faros, hay que revisar que las lámparas o focos sean los correctos y estén bien ubicados dentro de su receptáculo.

También puede ocurrir que el sistema de regulación del faro este roto, en este caso hay que dirigirse a un taller especializado para su reparación o reemplazo y luego si podremos alinear los faros del coche.

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